روغن هیدرولیک فرمان خودرو کاسپین مدل ATF DEXRON-III

روغن هیدرولیک کاسپین مدل ATF DEXRON-III یک روغن انتقال قدرت اتوماتیک (ATF) با استاندارد DEXRON-III است که برای استفاده در سیستم‌های فرمان هیدرولیک خودروهای سواری و سبک طراحی شده است . این محصول با استانداردهای DEXRON-III‌H، DEXRON-IID و DEXRON-II سازگاری معکوس (Backward Compatible) دارد و به عنوان جایگزین مستقیم برای روغن‌های با این استانداردها قابل استفاده است .

**مشخصات فنی کلیدی**

- **ویسکوزیته سینماتیک در 100 درجه سانتی‌گراد:** 7.5 - 7.9 mm²/s

- **ویسکوزیته سینماتیک در 40 درجه سانتی‌گراد:** 32 - 38 mm²/s

- **شاخص گرانروی (VI):** 175 - 186

- **ویسکوزیته بروکفیلد در 40- درجه سانتی‌گراد:** حدود 17,600 - 50,000 cP

- **چگالی در 15 درجه سانتی‌گراد:** 0.860 - 0.861 g/ml

- **نقطه ریزش (Pour Point):** 42- تا 45- درجه سانتی‌گراد

- **نقطه اشتعال (Flash Point):** بالاتر از 190 درجه سانتی‌گراد

- **رنگ:** قرمز (Red)

- **ظاهر:** شفاف و براق (Clear & Bright)

**کاربرد و موارد مصرف**

این روغن برای سیستم‌های فرمان هیدرولیک خودروهایی که دفترچه راهنمای آن‌ها استاندارد DEXRON-II یا DEXRON-III را درخواست کرده است، مناسب می‌باشد . کاربرد اصلی آن در خودروهای زیر است:

- خودروهای ساخت جنرال موتورز (GM) قبل از سال 2005

- خودروهای فورد ساخته شده بین سال‌های 1983 تا 1996

- خودروهای داخلی مانند سمند، پژو 405، پژو پارس، وانت آریسان و سایر خودروهایی که روغن فرمان قرمز (Dexron II/III) مصرف می‌کنند

**ویژگی‌ها و مزایا**

- **پایداری حرارتی:** مقاومت خوب در برابر اکسیداسیون و جلوگیری از تشکیل لجن در سیستم فرمان

- **شاخص گرانروی بالا (VI > 175):** پایداری ویسکوزیته در دماهای مختلف و عملکرد روان در شرایط کاری متفاوت

- **جریان پذیری در دمای پایین:** ویسکوزیته مناسب در 40- درجه سانتی‌گراد برای استارت‌های سرد

- **محافظت از واشرها:** سازگار با مواد آب‌بندی (Seals) و جلوگیری از نشتی

- **عمر مفید:** عملکرد طولانی‌مدت و پایداری شیمیایی مناسب

**نحوه مصرف و نکات فنی**

1. **بررسی دفترچه راهنما:** پیش از استفاده، دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید و از نیاز سیستم فرمان به استاندارد DEXRON-II یا DEXRON-III اطمینان حاصل کنید.

2. **توجه به رنگ روغن:** این روغن به رنگ قرمز عرضه می‌شود. اگر روغن داخل مخزن فرمان خودرو شفاف یا زرد بود، از اختلاط با این محصول خودداری کنید.

3. **موارد عدم استفاده:** از این روغن در سیستم‌هایی که نیاز به استاندارد DEXRON-VI، MERCON V یا MERCON SP دارند، استفاده نشود .

4. **روش تعویض (شارژ مجدد):** برای شارژ مجدد، درب مخزن روغن فرمان را باز کرده و تا خط MAX روغن بریزید. موتور را روشن کرده و فرمان را چند بار لاک به لاک بچرخانید، سپس سطح روغن را مجدداً چک کنید.

5. **تخلیه کامل (تعویض کامل):** توصیه می‌شود هر 2 سال یا 50,000 کیلومتر، روغن فرمان به طور کامل تخلیه و تعویض شود.

**هشدارها و محدودیت‌ها**

- این محصول برای سیستم‌هایی که نیاز به روغن هیدرولیک شفاف یا روغن LHM سبز رنگ (مانند سیتروئن) دارند، مناسب نیست.

- از اختلاط با روغن‌های دیگر با پایه متفاوت خودداری کنید.

- در جای خشک و خنک و دور از دسترس کودکان نگهداری شود.

| ویژگی | مشخصات |

| :--- | :--- |

| **برند** | کاسپین (Caspian) |

| **مدل** | ATF DEXRON-III |

| **ویسکوزیته در 100°C** | ~7.5 - 7.9 mm²/s |

| **ویسکوزیته در 40°C** | ~32 - 38 mm²/s |

| **شاخص گرانروی (VI)** | ~175 - 186 |

| **ویسکوزیته بروکفیلد (40-)** | ~17,600 - 50,000 cP |

| **چگالی (15°C)** | ~0.860 - 0.861 g/ml |

| **نقطه ریزش** | 42- تا 45- درجه سانتی‌گراد |

| **نقطه اشتعال** | >190 درجه سانتی‌گراد |

| **رنگ** | قرمز |

| **استاندارد اصلی** | DEXRON-III‌H, DEXRON-IID, DEXRON-II |

| **کاربرد اصلی** | فرمان هیدرولیک (Power Steering) |

| **شرایط** | نو (Original Quality) |