وایر شمع هرینگتون Harrington مناسب پژو 405

وایر شمع هرینگتون (Harrington) یک قطعه تخصصی در سیستم جرقه‌زنی خودروهای پژو 405 با موتور **XU7 (1.8 لیتری 8 سوپاپ)** است. این محصول به عنوان یک گزینه باکیفیت و جایگزین مستقیم قطعه اصلی (OEM) در بازار عرضه می‌شود و توسط نمایندگی رسمی هرینگتون در ایران توزیع می‌گردد.

**مشخصات فنی کلیدی**

- **برند (Brand):** هرینگتون (Harrington) – قطعه اصلی با کیفیت (Aftermarket Premium)

- **موتور مناسب (Engine Fitment):** **XU7 (1.8 لیتری 8 سوپاپ بنزینی)** – همچنین مناسب برای پژو پارس، سمند LX و سورن با موتور XU7

- **تعداد در بسته (Quantity):** **4 عددی** (ست کامل چهار سیلندر)

- **جنس (Material):** روکش سیلیکونی مقاوم در برابر حرارت و سایش با هسته رسانای فایبرگلاس یا فلزی با کیفیت بالا

- **ضخامت سیم (Wire Gauge):** موجود در مدل‌های استاندارد (7 میلی‌متر) و تقویتی (8 تا 9 میلی‌متر) با مقاومت الکتریکی پایین (Low Resistance)

- **نوع سر اتصال (Terminal Type):** دارای سر برنجی (مسی) با کیفیت برای اتصال مطمئن به شمع و کوئل

- **مقاومت داخلی (Internal Resistance):** در مدل‌های تقویتی (Performance) دارای مقاومت نزدیک به صفر (Zero Resistance) برای بهبود احتراق

**مزایا و ویژگی‌ها**

- **مناسب برای موتورهای XU7:** این وایر شمع به طور اختصاصی برای موتور 1.8 لیتری پژو 405، پژو پارس، سمند LX و سورن طراحی شده است

- **انتقال بهینه جرقه:** روکش سیلیکونی و هسته با کیفیت، انتقال جریان الکتریکی با ولتاژ بالا (High Tension) از کوئل به شمع را تضمین می‌کند

- **مقاومت در برابر حرارت:** طراحی شده برای تحمل دمای بالای محفظه موتور و جلوگیری از ترک خوردگی و خشک شدن

- **مدل‌های تقویتی (Performance):** مدل‌های 8 میلی‌متر و 9 میلی‌متر با مقاومت صفر (Zero Resistance) برای بهبود احتراق، افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت در بازار موجود است

- **کاهش نویز رادیویی (Suppression):** طراحی داخلی وایر، نویزهای الکترومغناطیسی (EMI) را کاهش داده و از تداخل با سیستم صوتی و الکترونیکی خودرو جلوگیری می‌کند

**نکات مهم قبل از خرید (جهت تطابق)**

1. **موتور XU7 (1.8 لیتری):** این وایر شمع مخصوص موتورهای XU7 (1800 سی‌سی) است. برای پژو 405 با موتور TU5 (1.6 لیتری 16 سوپاپ) از مدل متفاوتی استفاده می‌شود.

2. **مدل استاندارد یا تقویتی (Performance):** اگر به دنبال عملکرد بهتر و احتراق قوی‌تر هستید، مدل‌های تقویتی (8 یا 9 میلی‌متر) با مقاومت صفر (Zero Resistance) را انتخاب کنید.

3. **تطابق با کوئل:** اطمینان حاصل کنید که سر اتصال وایر با کوئل اصلی خودرو (معمولاً دو عدد کوئل دوخروجی در پژو 405 XU7) مطابقت دارد.

4. **برندهای جایگزین (در صورت موجود نبودن هرینگتون):** در صورت عدم دسترسی به برند هرینگتون، برندهای معتبر دیگری مانند **والئو (Valeo)**، **فرانتک (Frantec)**، **یوتا (Yota)**، **GISP** و **ایساکو (ISACO)** نیز برای پژو 405 موجود هستند.

**روش مصرف و نصب**

1. موتور باید کاملاً سرد باشد.

2. هر وایر را یکی یکی تعویض کنید تا ترتیب اتصال سیلندرها به هم نخورد (سیلندر 1: نزدیک تسمه تایم، سیلندر 4: نزدیک گیربکس).

3. سر وایر را از روی شمع قدیمی با کشیدن مستقیم (نه از روی سیم) جدا کنید.

4. وایر جدید هرینگتون را محکم روی شمع فشار دهید تا صدای کلیک بشنوید.

5. سر دیگر وایر را به کوئل متصل کنید.

6. از محکم بودن تمام اتصالات و قرارگیری صحیح وایرها در کانال‌های نگهدارنده (Clips) اطمینان حاصل کنید.

**علائم نیاز به تعویض وایر شمع**

- بد استارت خوردن (به خصوص در هوای مرطوب)

- لرزش موتور در دور آرام (Idle)

- شتاب گیری نامنظم و تقه زدن خودرو

- افزایش مصرف سوخت

- مشاهده جرقه زدن (کورونا) در شب هنگام باز کردن کاپوت

- ترک خوردگی یا سوختگی روی روکش سیلیکونی

| **ویژگی (Feature)** | **مشخصات (Specification)** |

| :--- | :--- |

| **برند (Brand)** | هرینگتون (Harrington) – قطعه اصلی با کیفیت |

| **مناسب برای (Fitment)** | **پژو 405 XU7** (موتور 1.8 لیتری 8 سوپاپ) – همچنین پارس XU7، سمند LX، سورن |

| **تعداد در بسته (Quantity)** | **4 عددی** (ست کامل چهار سیلندر) |

| **جنس روکش (Jacket Material)** | سیلیکون مقاوم در برابر حرارت و سایش |

| **نوع سر اتصال** | سر برنجی (مسی) با کیفیت بالا |

| **مدل‌های موجود** | استاندارد (7 میلی‌متر) / تقویتی (8 میلی‌متر و 9 میلی‌متر با مقاومت صفر) |

| **کاربرد (Application)** | انتقال جریان ولتاژ بالا از کوئل به شمع برای احتراق |

| **وضعیت (Condition)** | نو (Original / Premium Aftermarket Quality) |