هجده بوبین بنلی 150 انژکتور کوکما

بوبین‌های موتور سیکلت قطعاتی هستند که به عنوان محافظ جانبی (Frame Slider) یا به منظور افزایش پایداری و تعادل در هنگام پارک یا سرویس‌دهی روی محور عقب (Swingarm Spools) نصب می‌شوند. برند **کوکما (COCMA)** به عنوان یکی از تولیدکنندگان لوازم جانبی تیونینگ و قطعات یدکی بازار پس از فروش (Aftermarket) در ایران شناخته می‌شود و محصولات آن با تطابق با مدل‌های پرفروش بازار (از جمله بنلی ۱۵۰ انژکتور) عرضه می‌گردد.

**مشخصات فنی محصول (طبق استاندارد مدل‌های بنلی ۱۵۰ سی‌سی)**

- **برند (Brand):** کوکما (COCMA)

- **مناسب برای (Fitment):** Benelli TNT 150i (مدل انژکتور)

- **نوع موتور:** تک سیلندر، حجم 149.5 سی‌سی

- **جنس بدنه (Material):** معمولاً از جنس **آلومینیوم 6061** تراش CNC یا **پلیمر صنعتی (Delrin)** برای جذب ضربه

- **رنگ (Color):** معمولاً در رنگ‌های مشکی، قرمز، طلایی، آبی (Blue/Black) و نقره‌ای موجود است

- **نوع پیچ (Bolt):** از نوع فولاد ۱۰.۹ درجه (خود قفل شونده) با روکش ضد زنگ

**اقلام موجود در بسته (Package Includes)**

ست کامل (مجموعه) معمولاً شامل موارد زیر است:

۱. دو عدد بوبین (برای سمت چپ و راست شاسی یا محور عقب)

۲. دو عدد پیچ بلند مخصوص (اتصال به شاسی)

۳. دو عدد واشر (Washer) و رینگ لاستیکی (O-Ring) جهت آب‌بندی و جلوگیری از لقی

**سازگاری و موارد مصرف**

- **مدل دقیق خودرو (Exact Model):** Benelli TNT 150i (مدل‌های ۱۳۹۷ به بعد یا مدل‌های فیس‌لیفت)

- **خودروهای مشابه (Similar Fitment):** در برخی منابع، بوبین‌های استاندارد ۱۵۰ سی‌سی با مدل **Benelli 302S** و **TNT 25** نیز تا حدی تطابق دارد، اما به دلیل تفاوت در ضخامت شاسی، تطابق دقیق با بنلی ۱۵۰ ایجنتور تضمین شده است.

- **کاربرد اصلی (Primary Use):**

    1. **محافظ لغزش (Crash Slider):** نصب در دو طرف شاسی اصلی موتور برای جلوگیری از تماس مستقیم موتور و پلاستیک‌ها با آسفالت در هنگام واژگونی.

    2. **سه پایه تعمیر (Rear Spool):** در صورت نصب در قسمت عقب (Swingarm)، برای سوار کردن موتورسیکلت روی بالابر (Jack) و تعمیر زنجیر کمک می‌کند.

**روش نصب (Installation Guide)**

۱. **آماده‌سازی:** موتورسیکلت را روی استند مرکزی یا پایه مخصوص قرار دهید تا شاسی تحت فشار نباشد.

۲. **باز کردن پیچ قدیمی:** پیچ شاسی اصلی موتور (معمولاً بزرگ‌ترین پیچ دو طرف موتور که شاسی را به بلوک سیلندر متصل می‌کند) را با آچار مناسب باز کنید.

۳. **نصب بوبین:** بوبین جدید کوکما را در راستای سوراخ شاسی قرار دهید.

۴. **اتصال:** پیچ بلند همراه بسته را از داخل بوبین عبور داده و به داخل شاسی ببندید.

۵. **گشتاور (Torque):** پیچ را با گشتاور استاندارد (معمولاً ۳۰ تا ۴۰ نیوتن‌متر برای این رده موتور) محکم کنید. از سفت کردن بیش از حد خودداری کنید (خطر آسیب به رزوه شاسی).

**نکات فنی و هشدارها (Warnings & Tips)**

- **بررسی ابعاد:** قبل از خرید، از تطابق قطر داخلی بوبین (سوراخ وسط) با قطر پیچ اصلی شاسی بنلی ۱۵۰ اطمینان حاصل کنید. نمونه‌های نامرغوب ممکن است لقی داشته باشند.

- **طول پیچ:** پیچ همراه بسته باید کاملاً با ضخامت بوبین و شاسی همخوانی داشته باشد. پیچ خیلی بلند به بلوک سیلندر برخورد می‌کند، پیچ کوتاه بوبین را محکم نمی‌کند.

- **جنس قطعه:** برای استفاده در **محافظ واژگونی (Crash Slider)**، بوبین‌های پلاستیکی (Delrin) نسبت به آلومینیوم خالص عملکرد بهتری دارند؛ زیرا پلاستیک اصطکاک بالایی با زمین دارد و موتور را روی زمین نمی‌لغزاند.

- **بازبینی دوره‌ای:** پس از نصب و طی ۵۰۰ کیلومتر اول، پیچ بوبین را مجدداً چک کنید تا در اثر لرزش شل نشده باشد.

| ویژگی | مشخصات (Specification) |

| :--- | :--- |

| **برند (Brand)** | کوکما (COCMA) |

| **مدل موتور (Motorcycle Model)** | Benelli TNT 150i (انژکتور/EFI) |

| **نوع قطعه (Product Type)** | بوبین شاسی / محافظ جانبی (Frame Slider / Bobbin) |

| **جنس (Material)** | آلومینیوم 6061 + پیچ فولاد ۱۰.۹ |

| **تعداد در بسته (Quantity)** | ۲ عدد (ست چپ و راست) |

| **رنگ‌های موجود (Colors)** | مشکی، قرمز، طلایی، آبی، نقره‌ای |

| **کاربرد (Application)** | حفاظت از موتور در برابر ضربه / پایداری |

| **نوع نصب (Mount Type)** | مستقیم روی پیچ اصلی شاسی موتور |